Металлические дорожные ограждения

Основная цель металлических дорожных ограждений – это обеспечение безопасности движения на трассе.

Как правило, металлические дорожные ограждения производят при помощи использования технологии грунтования или методики горячего цинкования стали.

Традиционно толщина металлического дорожного ограждения должна составлять от 40 до 200 мкм. Металлические дорожные барьеры, как мостовые, так и дорожные высоко технологичны в изготовлении, что, стоит учесть, не влияет на их низкую себестоимость.

Дорожные металлические ограждения производятся из унифицированных компонентов: балка, консоль, крепёжные элементы и др. Простота конструкции ограждений обеспечивает высокую производительность сборки и монтажа, а также их ремонтопригодность после ДТП.

При покрытии дорожных ограждений специальным антикоррозийным раствором, эксплуатационные срок конструкции увеличивается до 15 и более лет.

Виды дорожных ограждений:

• Односторонние дорожные ограждения барьерного типа 11 ДО - используются в качестве препятствия для непреднамеренного съезда с трассы с четырьмя и более полосами движения, а также ограждают проезжее пространство от различных сооружений и предметов, которые располагаются в полосе отвода дороги.
• Двусторонние дорожные ограждения барьерного типа 11 ДД – используются на дорогах, где функционирует четыре и более полосы движения, а также устанавливают по оси разделительной полосы. Основная функция – предотвращение столкновения транспортных средств из встречных течений.
• Мостовые ограждения барьерного типа – установка подобных металлических дорожных ограждений производится на участках автомобильных мостов и путепроводах с целью исключить возможность съезда автомобильного средства с проезжей части моста. Металлические мостовые дорожные ограждения делятся на односторонние и двусторонние барьеры.