Траверсы: структура и типизация

Траверс – это распространённое грузоподъёмное оборудование, являющееся промежуточным элементом между краном и перемещаемым грузом. Данное оборудование используется при нехватке высоты подъёма, в случае если между ветвями поддерживается нормальный угол строповки. При подъёме крупных промышленных грузов в наклонных стропах обнаруживаются увеличенные усилия, в то время как в компонентах крепления и в самом грузе возникают изгибающие усилия.

Структура грузоподъёмных траверсов определяется геометрией груза, техническими возможностями крана и условиями использования механизма. Учитывая вид стальных траверсов по исполнению, их делят на пространственные, которые производятся в форме треугольной или прямоугольной фермы, и линейные, сделанные в форме балки.

Траверсы необходимо оборудовать звеньями, проушинами и укомплектовывать стропами, чтобы прикрепить их к крановому крюку. Число крюков или других грузозахватных компонентов может изменяться в зависимости от формы груза, который необходимо поднимать. Способы подвешивания траверсов разделяют на: подвешивание с помощью центральной проушины, подвешивание с помощью подъёма за края и с помощью индивидуального выбора оборудования.

Для того чтобы снизить риск непроизводственных издержек, необходимо при подъёме хрупких грузов использовать те траверсы, который поддаются механической трансформации. Также необходимо учитывать их эксплуатационную прочность во избежание разнообразных аварийных ситуаций, которые могут возникнуть в производственном процессе.

Виды траверсов, реализуемые в современной строительной индустрии: пространственные, регулируемые, крестообразные, специальные, уравнительные, вращающиеся, телескопические, жёсткие, траверса-штанга, а также траверса с ламельными крюками.